n iedersachsen II Lebensretter 4 2019 MEDIZINISCHER NOTFALL AUF EINEM KREUZFAHRTSCHIFF Wie kommt der Patient sicher an Land Ein verhängnisvoller Sturz eine lebensbedrohliche Erkrankung oder Verdacht auf einen Schlaganfall Nicht selten kommt es vor dass Passagiere von Bord eines Kreuzfahrtschiffes geholt und auf schnellstem Weg in ein Krankenhaus gebracht werden müssen Die DLRG Ortsgruppe Stade hatte in diesem Jahr bereits vier solcher Fälle zuletzt im Oktober auf der AIDA Perla im Juli auf der AIDA Sol sowie im Mai auf der AIDA Luna und der Mein Schiff 5 Die Einsatzkräfte handeln schnell und routiniert trotzdem birgt jeder medizinische Transport auch Gefahren Wind und Wetter sowie die Geschwindigkeit des Schiffes spie len eine entscheidende Rolle Zwar können Kreuzfahrtschiffe sehr langsam fahren komplett stoppen jedoch nicht Um einen sicheren Einsatz zu gewährleisten ist viel Kommunikation un ter den beteiligten Einsatzkräften notwendig Jeder muss wis sen was der nächste Schritt ist und keiner darf unüberlegt han deln betont Christian Schaarschmidt erster Vorsitzender der DLRG Stade Die Ortsgruppe war in den vergangenen Jahren bei über 20 spektakulären medizinischen Notfällen beteiligt Seit 2011 in diesem Jahr wurde die Alarm und Ausrückord nung des Landkreises Stade erneuert ist sie gemeinsam mit der Stader Feuerwehr für medizinische Notfälle im Bereich zwi schen der Hamburger Landesgrenze und Brunsbüttel verant wortlich Allein in den vergangenen sieben Jahren gab es zwölf medizinische Notfälle auf dem Wasser bei denen es für die Pa tienten um Leben und Tod ging sechs davon auf einem Kreuz fahrtschiff Trotzdem gleicht kein Einsatz dem anderen warnt Schaarschmidt Bei medizinischen Einsätzen auf dem Wasser werden die Kräfte der Stader DLRG der Feuerwehr ein Notarzt und der Rettungs dienst alarmiert Der Vorteil Sowohl die DLRG als auch die Feuerwehr verfügen in Stade über geschlossene Boote Patien ten können so sicher im Innenraum transportiert und bestmög lich versorgt werden Diese werden idealerweise mit je vier Einsatzkräften von Feuerwehr oder DLRG besetzt Feuerwehr und DLRG kümmern sich um den Transport und die Logistik Rettungsdienst und Notarzt um die Patientenversorgung er klärt Schaarschmidt die Arbeitsteilung Wobei die Besatzun gen von Feuerwehr und DLRG stets als Team agieren betont er Gerade auf der Elbe herrsche hochfrequenter Schiffsver kehr so die Erfahrung des Vorsitzenden wodurch Vorsicht ge boten sei Auch das Gewässer selbst sei nicht zu unterschät zen Winde und Tide führen zu erheblicher Wellenbildung Um unter diesen Bedingungen sicher helfen zu können ist neben der Schutzausrüstung einer guten Ausbildung sowie robus tem Material auch viel Kommunikation unter den Beteiligten notwendig Keiner darf unüberlegt agieren sagt der 42 Jäh rige Trotzdem gebe es keine Möglichkeit solch einen Transport bis ins Detail zu üben Zu unterschiedlich seien die Gegeben heiten an Bord der Schiffe Im Schnitt vergehen nach der Alarmierung weniger als zehn Minuten bis die Boote besetzt sind und von der vereinbarten Übernahmestelle mit Rettungsdienst und Notarzt zum Ein satzort ausrücken Parallel wird ein drittes Boot zur Absicherung und Erstversorgung besetzt und rückt unabhängig aus Bei Ein sätzen auf größeren Schiffen wird bereits auf der Anfahrt das Manöver mit der Schiffsführung über Seefunk abgestimmt Hierbei gilt es für das Schiff die Fahrt möglichst weit zu reduzie ren ohne dabei selber manövrierunfähig zu werden erklärt der erfahrene Bootsführer In Abhängigkeit von Windrichtung und Wellengang wird dann möglichst eine Übergabe auf der windabgewandten Seite angestrebt Bei reduzierter Fahrt geht das Motorrettungsboot längsseits und übergibt Rettungs dienstbesatzung sowie Notarzt und einen Teil der eigenen Be satzung auf das Schiff Fo to s 3 D LR G O G S ta de Zusätzliche Kräfte unterstützen an Land Die OG Stade rückte dieses Jahr zu vier Einsätzen auf Kreuzfahrtschiffen aus das erste Mal Anfang Mai zur AIDA Luna Fo to K nu t H au sc hi ld t LR NDS 04 19 660511 indd 2 02 12 2019 09 03 22

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